Pensez Hardion+ pour vos Outils destinés à usiner des Pièces en Alliage de Titane

The appeal of titanium is no mystery. Its material properties of toughness, strength, corrosion resistance, thermal stability, and lightweight are highly beneficial to the construction of today’s aircraft. However, aerospace manufacturers producing titanium parts quickly discover the difficulty these material properties present during the machining process. The combination of titanium’s poor thermal conductivity, strong alloying tendency, and chemical reactivity with cutting tools are a detriment to tool life, metal-removal rates, and ultimately the manufacturer’s profit margin. Producing titanium parts efficiently requires a delicate balance between productivity and profitability. Using Hardion+ for your tools you keep both.

Extrait des Technologies pour 2010, Ministère de l'Industrie

Les enjeux liés à la maîtrise et au développement des technologies de traitement de surface sont multiples.
D'un point de vue économique, la fonctionnalisation des surfaces est un verrou majeur dans la conception des nouveaux produits (propriétés d'autolubrification en mécanique, d'auto-nettoyage pour le verre, ou bactéricides pour les téléphones portables, dureté des surfaces, résistance à la corrosion, etc.). Dans tous les secteurs industriels, la maîtrise de la conception et de la caractérisation de nouvelles surfaces est un enjeu majeur dans la mise au point des nouveaux produits.
L'enjeu environnemental est également prépondérant pour cet ensemble de technologies. L'enjeu sociétal rejoint ici la contrainte législative et normative. Le traitement de surfaces est historiquement une étape polluante de la fabrication de produits, à travers l'utilisation de solvants chlorés par exemple. Par ailleurs, la composition des matériaux déposés est également une source de pollution liée à l'usure des surfaces ou à une dissémination des objets finis sous forme de déchets (par exemple, l'utilisation du chrome hexavalent est interdit dans l'industrie automobile à partir de 2007). La mise au point de procédés de traitement de surface « propres », ne faisant plus appel à des solvants (passage de procédés humides à des procédés secs), ou utilisant des solvants moins polluants répond à une demande forte de la société et à des impératifs de normes de rejets pour les industriels.
Enfin, un enjeu en terme de santé apparaît de plus en plus important. La fonctionnalisation des surfaces permet de concevoir des objets permettant de limiter les risques pour la santé (surfaces biocides, non toxiques), ou entrant dans la conception d'objets thérapeutiques (articulations artificielles, verres de lunettes, outils médicaux).
Par conséquent, il apparaît que la maîtrise des technologies de traitement de surface et la mise au point de nouvelles fonctions de surface est un atout majeur dans la conception des produits manufacturés. L'impact de ces technologies sur la compétitivité des industries et par conséquent sur l'emploi est donc immédiat.

Métaux stratégiques : l’Industrie de Pointe européenne en Danger !

L’Union européenne a dressé en juin 2010 une liste des métaux « critiques » : ceux dont l’approvisionnement est vital pour l’industrie européenne et dont aucun gisement n’est connu en Europe. Citons les terres rares (ou lanthanides), l’antimoine, le béryllium, le cobalt, le gallium, le germanium, le graphite, l’indium, le magnésium, le niobium, les métaux du groupe platine, le tantale et le tungstène. Article France-Métallurgie.

Rappelons qu'Hardion+ offre une alternative à la rareté de certains de ces métaux.

CX13VD(W) : Innovation majeure dans les Aciers inoxydables

Saluons l'arrivée de cet alliage Aubert & Duval. Le CX13VD(W) offre de nombreux avantages :

- résistance à la corrosion (moindre sur les parties cémentées),
- solution martensitique simple,
- résistance et ductilité équivalentes aux solutions bas carbone classiques,
- température de revenu élevée (jusqu'à 300°C).

Le CX13VD(W) peut être utilisé dans les industries de l’aérospatiale, la mécanique, l’automobile, la chimie... Différentes pièces ont déjà été produites en CX13VD(W), notamment des vis à billes de contrôle du plan arrière de l’Airbus A380, des pieds de pâles pour le moteur de l’A400M, des pièces de freins pour le Boeing 787, des roulements à billes, des injecteurs d'essence…

Associer cet alliage à Hardion+(dureté graduelle) et à du WS2 (frottement), et on est près de la perfection en résistance au grippage comme à l'usure. Les deux traitements, rappelons le, de plus s'effectuent à froid, ce qui garantit une stabilité de l'alliage. L 'industrie aéronautique appréciera.

Couple gagnant : Hardion+ & WS2

Science difficile que la tribologie. Dureté et frottement sont les indices d'une moindre usure. Mais il faut intégrer les chocs, les contraintes thermiques, la dégradation de la surface due à la corrosion, avec des phénomènes accélérateurs d'usure tel l'abrasion à 3 corps, résultant d'un délaminage d'un dépôt. Belle équation.


L'empirisme a son charme : Hardion+ ou Hardion++ associés au lubrifiant sec au bisulfure de Tungstène WS2 donnent aux aciers et aux alliages de Titane, la meilleure tenue aux contraintes espérée.


La société Sofiplast maîtrise parfaitement l'application du WS2, commercialisé par eux sous la marque LAM'LCOAT.

Espèce en Voie de Disparition ?

Le Nickel se retrouve de plus en plus dans le collimateur des autorités, tant pour son extraction, notamment en Nouvelle-Calédonie, tant pour son usage, par les difficultés de son recyclage. Par ailleurs, ses ressources ne sont pas inépuisables et il ne peut s'en suivre qu'un "shortage" sur ce minerai.

Le nickel sert essentiellement à la production de l'acier inoxydable (65%) ainsi que d'alliages d'aciers et fontes alliées (22,5%). Revêtements de surface : 7,5%.

Hardion+ présente des alternatives à ce métal.

New Materials for a new Economy

Quertech y présentera Hardion+ parce que :


WMP will focus on materials strategies of major industrial energy producers and consumers.

New materials for a new economy. Materials are a key factor for meeting the Great Challenges of energy savings and reduction of carbon dioxide emissions in transportation, housing and industrial use, improving primary energy production, transformation and transport.

Innovative, highly efficient, cost effective materials will be needed to meet the requirements of severe environments and sustainable development. A large spectrum of opportunities opens up for research and industry.

Bac Pro Opérateur(trice) sur Machine à Commande numérique, Option Hardion+

Nul besoin d'être docteur en physique des particules pour mettre en oeuvre Hardion+. Un simple Bac Pro suffit...
Il programme, règle et conduit une machine à commande numérique. Il choisit les modes opératoires adéquats, assure l'entretien courant de la machine, voire de petits dépannages. Il contrôle la pièce réalisée. On lui demande de plus en plus, d'être polyvalent. Des qualités intellectuelles sont nécessaires, comme la capacité à effectuer certains calculs et à interpréter les dessins industriels. 

Hardion+ : Concrétisation

"Le concret c'est de l'abstrait rendu familier par l'usage." 


Paul Langevin

Renforcement à tous les Étages

Les contraintes subies par les différents éléments d'un réacteur sont propres à apporter un magnifique champ de démonstration à Hardion+.

Alliages de Titane à résistance à l'oxydation à haute température, Aciers de très haute dureté, superalliages (TiAl), composites renforcés, Cuivre inoxydable...

Georges Charpak, Physicien (1924-2010)

« La charge de la preuve revient toujours à celui qui affirme quelque chose de nouveau. Et plus la chose affirmée sort du cadre des lois établies, a fortiori si elle entre en conflit avec ces lois, plus les preuves apportées pour étayer cette proposition doivent être robustes. »

1800HV pour de l’inox 316L, avec un profil dégressif sur plus de 10 microns

Cliquer sur le graphique

Pour ce résultat, Quertech a employé Hardion++, l'implantation diffusion. Le procédé consiste à sursaturer le premier micron implanté d’Azote, puis par une pointe thermique atomique à le faire diffuser jusqu’à 10 microns. Le profil est dès plus dégressif garantissant ainsi la meilleure adhésion. Aucun risque de délaminage n’est possible, ceci différenciant cette technologie de celle des dépôts. D’ailleurs la pièce traitée conserve ses dimensions initiales : pas de gonflement due à un dépôt ou à un échauffement. Et les résultats sont encore visibles en microdureté avec une charge de 500g

De plus, l’implantation d’Azote renforce la tenue à l’oxydation. Quertech sait en effet créer des nitrures de Fer sans pour autant créer des nitrures de Chrome. Résultat : une tenue à la piqûration améliorée d’un facteur 10.

Mais l’augmentation de la dureté et de la résistance à la corrosion ne sont pas les seuls effets du traitement Hardion++. En effet, celui-ci améliore également les propriétés de frottement en réduisant le coefficient de frottement et l’usure abrasive. Cependant, pour un frottement hautement performant, il sera souhaitable d’appliquer un lubrifiant comme le WS2 sur l’inox traité Hardion++.