Un Titane qui frotte enfin

Objectifs atteints pour le Titane : abaissement important du coefficient de frottement, dureté en profil dégressif jusqu'à 10 microns. Pour les connaisseurs, test réalisés sur Titane en phase Bêta. Prochaine étape : Titane Bêta 21S.


Et en plus, Hardion+ traite les outils nécessaires à son usinage : succès rencontrés sur des fraises en carbure de Tungstène.

Hardion+ loves Titanium

S'il est un métal pour lequel il est aisé de comprendre les gains apporté par un traitement Hardion+, c'est bien le Titane, en alliage bien sûr.

En tenue à l'usure par une dureté multipliée par 5 jusqu'à une profondeur de 10 µm, un meilleur frottement, voire une meilleure tenue à la corrosion.

Alors de pièces aéronautiques, en implants chirurgicaux, en éléments moteurs, Hardion+ est au à moins tester.