On l'a aimé pour son extrême dureté, sa grande résistance à la corrosion, son faible coefficient de frottement. Mais voilà, il est maintenant interdit et sans dérogation possible. Fin d'une époque, on tourne une page.
Hardion+ sur Inox en substitution, on y travaille avec EADS, Safran, Valeo, SKF, Aubert&Duval... En savoir plus
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