La faiblesse de ce moteur, due à sa conception, était l'étanchéité de la chambre de combustion. Les trois sommets du rotor sont munis d'un segment d'arête afin d'assurer l'étanchéité entre les différentes chambres et éviter le passage des gaz entre ces dernières. Exposés à des pressions élevées et soumis à des contraintes importantes dues aux frottements avec le rotor, les segments d'arête posent des problèmes de durabilité.On peut se poser la question de l'intérêt aigu que Félix Wankel aurait porter à Hardion+ ?
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